锦州交通

锦州港迎来跨界发展新动向

【导语】:面对严峻复杂的经济形势,锦州港趋利避害,扩大开放,迎来了跨行业、跨领域、跨地域、跨文化的大发展。

  吞吐量实现7284万吨,同比增长17.6%;集装箱完成吞吐量83.3万标箱,同比增长15.5%;粮食、油品、钢材、煤炭等主打货种均实现不同幅度增长。这是今年前10个月锦州港交出的成绩单。预计到年底,锦州港将完成吞吐量约8500万吨,对地方经济的贡献将达93.5亿元,创造约17万个就业岗位。

  今年以来,面对严峻复杂的经济形势,锦州港趋利避害,在全体员工中形成共识:锦州港要发展必须开放,开放才能有发展。自年初起,锦州港最大限度地发挥行业和地域等优势,千方百计保持与国内外千余家港口和企业的业务往来,在增加锦州市客流、配合招商引资、提升外向型经济水平,尤其是带动第三产业包括旅游业、金融业、交通运输服务业、信息业等方面均发挥了重要作用,为拉动地方经济作出突出贡献。

  扩大开放,让锦州港迎来了跨行业、跨领域、跨地域、跨文化的大发展。

  在股市低迷的情况下完成定向增发工作,锦州港引进资金和战略投资者,此次定向增发股份4.4亿股,比公司前三次融资累计发行股票数量的总和还多出2400万股。并完善了公司法人治理结构,对自身发展具有划时代和里程碑的意义。

  前10个月,锦州港攻坚克难承揽货源,使粮食、油品、钢材、煤炭等主打货种均实现增长,特别是粮食成为今年生产经营的最大亮点,全国大中型粮食企业都在锦州港设立分公司和办事处,国家级粮食物流商的粮食中转份额逐月递增。全年粮食吞吐量有望突破1200万吨,使锦州港继续稳居全国粮食中转第一大港地位。

  港口建设也改写了锦州港的历史,眼下港口的油罐区一期工程和生产调度指挥中心已竣工,在结束锦州港无自营罐区历史的同时,公司形象和环境也发生质的变化;航道拓宽工程将于今年年底竣工,届时锦州港进出港航道长31公里、宽320米、水深-17.9米,由“单向单车道”升级为双向航道,可满足15万吨级船舶单向、5万吨级以下船舶双向航行。随着中丝和华润两个合资合作项目的顺利落地,锦州港将进一步拓展运营空间。他们将按照8万立方米罐容、年中转30万吨规划设计,建设化工品仓储基地。还将在第三港池西岸投资31.1亿元建设两个5万吨级煤炭专用泊位及后方煤炭专用堆场,码头岸线长度576米,设计年通过能力4000万吨。

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